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随着物流行业的发展不断进步，很多东西都在不断更新。当然大家都知道物流货运行业以车货为主，如果没有车货那么该如何参与货运呢?随着传统行业的转型升级更新，在互联网不断发展的时代，资源的高效整合，无车承运人模式被充分利用，为传统货运行业的发展开辟了新的道路，那么什么是无车承运人呢，下面简要分析;

无车承运人指没有车辆也能够合法运输的承运人，也被称为无车承运人，具体是指车辆没有从事货物运输的个人或实体，这是通过资源的有效整合和业务形式的创新经营，以实现多方利益相关者共赢，其本身通常不从事具体的运输业务，采取轻资产运营的多样化

网络货运行业问题颇

长期以来，我国公路货运业一直被贴上“多、小、散”的标签。据不完全统计，中国有3000万卡车司机，其中95%是个体司机。运输交易都是熟人介绍进行转包，导致后来的结果是物流成本太高

物流作为一个传统产业，是一个多层次外包的世界。一般来说，工厂外包，以确保货运安全和货运效率。交给司机承运，层层转包，时效性低，成本高。无车承运人作为一种新模式，那么到底无车承运人什么优点?

首先，建立在互联网上的无车承运人，运用了信息网络，掌握大量的信息来源，通过为了有效地整合物理资源实现有效的整合虚拟和物理网络，提高物流的整体效率操作。

其次，由于无车承运人无需购买运输车辆，特点如下降低了企业规模扩张的成本，同时企业可获取信息资源的整合，拓展无车承运人业务，提升企业核心竞争力。

再者，无车承运人拥有先进的物流理念和丰富的管理经验，具有快速的市场反应能力的发展，可以实时根据供应和需求的战略发展市场的变化进行调整，具有抵抗能力高风险，这对于现代物流发展奠定了良好的基础。

发展支持

中国无车承运人的发展虽然是一种新的模式，但也引起了人们的广泛关注。2015年9月，国务院办公厅正式发布了“关于在发展促进线下促进贸易和流通创新与发展转型的意见”，标志着我国无车承运人企业正式获得政策认可和支持。国务院常务会议于今年4月6日召开，提出建设商业公共服务云平台，允许无车企业从事货运业务。

无车承运人的发展是一种新的模式，发展无车承运人除了需要个人资质。我们要知道在现代物流发展更为广泛的情况之下，在承运代理方面也衍生出了不同的形式，只为实现，货物运输中的责任明确。 我们只有将职责明确到人，才可以完成企业和物流的管理落实到实处。我国对于无车承运企业实行的是登记制，而不是审批制，要想成立无车承运企业只需要交纳一定数额的确保的金额。      

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